Bộ dò vòng từ là gì? tìm hiểu về bộ dò vòng từ

Bộ dò vòng từ là gì ?

Bộ dò vòng từ là một trong những thiết bị dùng cho hệ thống bãi đỗ xe hoặc trạm thu phí. Các sản phẩm này hoạt động dựa trên nguyên tắc cảm ứng từ. Số lượng kênh có thể từ 1 đến 4 kênh. Sản phẩm có thể kết hợp điều khiển camera, barrier hoặc một chức năng nào khác trong hệ thống.

Hiện nay đây vẫn là cách hiệu quả nhất để phát hiện xe và sử dụng cho hầu hết các tín hiệu giao thông. Hệ thống bao gồm những thiết bị chính như sau:

• Một vòng lặp: được đặt từ trước khi đang xây dựng hoặc cắt đường và đặt xuống
• Một dây cáp mở rộng để kết nối tới bộ dò chính
• Một đựng thiết bị phát hiện xe (có thể đặt trong thùng barrier)

Các loại bộ dò vòng từ phổ biến

Phân loại bộ dò vòng từ:

• Bộ dò 1 kênh
• Bộ dò vòng từ 2 kênh
• Bộ dò 4 kênh

Nguyên lý hoạt động :

Hai đầu dây của vòng lặp cảm ứng được kết nối với cáp điện. Cáp điện chạy vào hộp kỹ thuật và được kết nối với các thiết bị phát hiện xe. Thiết bị phát hiện xe (bộ dò) gây ra một từ trường trong khu vực vòng lặp. Một tần số liên tục được thiết lập khi không có xe đi qua vòng lặp.

Khi một vật kim loại lớn, chẳng hạn như một chiếc xe di chuyển trên các vòng lặp, làm tăng tần số và được cảm nhận bởi bộ dò vòng từ. Bộ dò tạo ra các tín hiệu đến các thiết bị kết nối như một cửa, một tín hiệu giao thông, một thông báo, một bộ đếm thời gian hoặc một hệ thống máy liên lạc bằng âm thanh.

Hướng dẫn lắp đặt bộ dò vòng từ

1. Lắp đặt vòng lặp cảm ứng từ khi đang xây dựng công trình: Đút 3~5 vòng dây vào trong ống nhựa PVC tạo thành hình chữ nhật đúng kích thước cần thiết. Dây được bọc trong nhựa PVC để giữ hình dạng của vòng lặp và để bảo vệ dây khỏi bị hư hại khi tiến hành thi công mặt đường: đổ bê tông hoặc đổ nhựa.
2. Lắp đặt vòng từ cảm ứng khi mặt đường đã hoàn thiện từ trước. Quá trình lắp đặt bao gồm:

• Cắt một vòng kín hình chữ nhật bằng máy cắt bê tông, sâu 3~5 cm trên mặt đường.
• Đặt dây vào khe đã cắt.
• Chèn xốp vào trong khe để cố định vị trí các dây đã rải và sau đó
• Dùng keo hoặc nhựa đường, bê tông để làm phẳng bề mặt phần đã cắt so với mặt đường cũ.

3. Cáp mở rộng: Các cáp mở rộng được sử dụng để kéo dài khoảng cách từ vị trí cần phát hiện xe đến nơi đặt bộ dò vòng từ ở trong nhà. Cáp mở rộng phải được hàn với dây vòng lặp để có một kết nối tốt hơn. Khoảng cách từ vòng lặp với các thiết bị phát hiện, bộ dò vòng từ có thể lên đến 300 feet nếu được thực hiện đúng cách.
4. Bộ dò vòng từ ( thiết bị phát hiện xe): Thiết bị phát hiện xe ( bộ dò vòng từ) thường được đặt trong nhà hoặc trong hộp kỹ thuật để có thể dễ dàng xử lý sự cố khi cần thiết. Nó được kết nối và điều khiển các thiết bị khác

Các chế độ điều chỉnh

Switch 10: Độ trễ ngõ ra của Relay (2s)

Switch 7,8,9: Độ nhạy của bộ dò ( Thông thường để chế độ off)

Switch 6: Thay đổi tần số vòng Loop. Trong trường hợp vòng loop bị tác động của vòng Loop kế bên hoặc bởi một nguồn khác thì ta có thể bật Switch 6 để loại bỏ vấn đề này. Bình thường thì Switch 6 ở chế độ off.

Switch 5: Tăng mức độ nhạy của bộ dò. Bình thường để chế độ Off

Switch 4: Làm chậm sự chuyển mạch ON của bộ detector. Bình thường để chế độ Off

Switch 3: Phát hiện xe trong các ngày tại cùng một thời điểm. Bình thường để chế độ Off

Switch 2: Dùng để cấu hình pulse delay
– Nếu Switch 2 ở chế độ Off thì pulse delay ở chế độ ON, khi xe đi vào vòng Loop thì pulse delay sẽ chuyển sang Off
– Nếu Switch 2 ở chế độ ON thì pulse delay ở chế độ ON, khi xe đi ra vòng Loop thì pulse delay sẽ chuyển sang Off

Switch 1: Dùng để thay đổi thời gian xung của Pulse delay

Đèn led hiển thị :

– POWER LED : báo tình trạng nguồn cấp

– DETECT LED: Sáng khi phát hiện có xe. Tần số vòng lặp = Số lần nhấp nháy x 10Khz. Nếu đèn detect led sáng mà không nhấp nháy tức là có vấn đề với vòng lặp

– LOOP FAULT LED : chỉ ra tình trạng lỗi của vòng lặp.

+ Nếu Led này nhấp nháy thì có thể vòng loop bị ngắn mạch hoặc độ tự cảm vòng loop nhỏ. Kiểm tra lại kết nối của vòng loop hoặc thêm số vòng dây

+ Nếu LOOP FAULT LED sáng mà không chớp thì có thể vòng Loop bị hở mạch hoặc độ tự cảm quá lớn. Kiểm tra lại kết nối hoặc giảm bớt số vòng dây của vòng lặp.

[block id=”chu-ky”]